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沥青混凝土道路检查井盖周边(10～35cm)的路面开裂、破损

沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病，姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式，都未能避免。

该质量通病的危害：

1、轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。

2、增大道路维修费用。

市政道路检查井所存在的问题

二、井盖周边道路质量通病的外在表现：

1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉

2、井盖周边路面损坏的范围：

检查井盖安装不规范产生的原因

检查井井盖安装不规范产生的原因

原因1：目前的道路工程及管线工程的施工规范中没有铸铁检查井井盖安装的标准工艺，安装方法多种多样。

原因2：操作工人在井盖安装施工往往***作业，有较强的随意性。

原因3：安装过程中，缺少检查监督环节；安装完成后，质量不易检查，有无隐患不易判断。

原因4：有不少施工单位不清楚排水规范的井盖安装规定.

结论：缺乏一个统一的、科学的、合理的铸铁检查井井盖标准安装工艺是产生检查井井盖安装缺陷的根本原因。

施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节

施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节，施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面

(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉 ，检查井出现凹陷，路面不平整

(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大，存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(G***141—2008) ，检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同，即压实度应大于等于 95 ％(重型压实标准)，但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井与工作坑之间距离狭小，导致机械碾压困难 ，一般绕过井一定距离碾压；而人工夯实又难 以控制质量，从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，引起井周路面下沉，检查井四周开裂。

井盖安装和沥青路面的摊铺配合完成

井盖安装和沥青路面的摊铺配合完成。一般沥青道路面层分为两层或三层，可利用临时钢板（或其他承重物）覆盖井盖与道路一并摊铺碾压，然后根据井盖大小反挖，再进行井盖安装，安装完成后填充压实周边。为减小因井盖与井座受车辆碾压冲击所产生的噪声，在安装井座时，可将检查井盖的铰接端平行安装在与车辆前进相反的方向。在井盖四周拉四条十字交叉线，找出井盖的纵坡和横坡，使其与路面保持一致，找准后固定，以此为基准调整高程。在上层沥青摊铺前调整好井盖的终高程，以便一次压实。