检查井坠落-炬实(推荐商家)

使用混凝土矽晶固化剂提高整体强度后，抛磨出来的效果。

虽然这种比较明显的坑洞使用公司的混凝土修补剂手动修补能达到令人满意的效果，但还有一种更令人头疼的问题摆在地坪施工人员面前。

当大面积的细小孔洞和裂纹出现在你面前，纵有手动修补的技术，也无从着手。

公司的技术人员找到了一种简单易行的修补工艺——自动修补。

需要一台三头行星研磨机（对转运行的研磨机无法进行自动修补）。

先使用60#铁磨片将混凝土地面进行找平打磨，清理干净粉尘后，检查孔洞大小和分布情况，大的坑洞采用前面手动修补的办法。对于无法手动修补的细小裂纹和孔洞，进入自动修补流程。

先用清水将地面润湿，不然直接涂上混凝土修补剂会快速被混凝土吸干，浪费材料无法产生修补作用。

1、基础处理，现场确定病害处治范围（宽度与厚度），划线切割凿除，然后将松散物、废料、杂物清理干净。浇筑前 2~3 小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超过 65℃的温水充分湿润并除去明水。

2、制拌材料：根据现场修补面积与修补速度，按比例配置材料拌合，拌合材料先将原料与骨料干拌，然后分次加水搅拌。冬季施工时，加温水进行拌和，拌和料温度应在 10℃以上。

3、浇筑：匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过 30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。

4、养护：浇筑完成后待表面变色初凝即可洒水，用塑料薄膜或者养护布修补料完全覆盖，保持1 / 2湿润。常温下，检查井坠落，2 小时后可结束养护，或根据结构强度试块检验验决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期可延长至 4 小时。

磷酸镁水泥混凝土 磷酸镁水泥混凝土是一种新型的道路修补材料 ，磷酸镁水泥的基本制备工艺为 :在 1 500 ℃左右灼烧 MgO粉 ，磨至 比表面为 1 260～3 500 cm2 /g，将 NH4 H2 PO4 粉与之混合均 匀 ，由 Na2B4O4 ·10H2O调节凝结时间即可制成磷酸镁系水 泥。磷酸镁系水泥有足够的凝结时间 ，较快的硬化速度和较 高的早期强度 ，与旧水泥混凝土结合力强 ，相容性好 ，是很有 发展前途的一类路面修补材料。

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